輕型帶式輸送機的動態分析是基于粘彈性體的力學性能，它綜合了傳動裝置的啟動和制動特性、各運動體的質量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動和制動過程中。同一點隨時間產生的速度、加速度和張力的變化。通過動態分析，可以發現帶式輸送機在啟動…
輕型帶式輸送機的動態分析是基于粘彈性體的力學性能，它綜合了傳動裝置的啟動和制動特性、各運動體的質量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動和制動過程中。同一點隨時間產生的速度、加速度和張力的變化。通過動態分析，可以發現帶式輸送機在啟動、制造和運輸過程中可能存在的動態危險。應采取相應措施調整上述情況。生產實踐表明，改進傳動裝置及其起動和制動特性是最有效的措施，從而使輸送機得到優化。因此，應進行帶式輸送機的動態分析，分析其啟動和制動過程，并對輸送系統的動態特性進行適當的分析。最重要的是研究傳動裝置的機械特性和輸送帶的機械性能對輸送帶運行阻力的影響。
輸送機的啟動過程是一個不穩定的狀態。由于交流電機特性的影響，在啟動過程中，輸送帶的動態張力往往達到最大值。輸送帶是粘彈性體。在驅動力的作用下，會產生粘彈性變形和動態張力。同時，輸送帶各部分啟動前的靜阻力不同，因此輸送帶的啟動是一個循序漸進的啟動過程。對于輸送帶中的帶段，只有當輸送帶兩端的張力差大于其承受的靜阻力時，才能啟動。啟動時，靜態電阻變為動態電阻，帶開始移動。在這個過程中，由于靜阻力對動力的突然變化，輸送帶會發生振動，導致輸送帶段的動張力增大。
在輕型帶式輸送機啟動過程中，輸送帶的張力在初始張力的基礎上增加。驅動裝置輸入的驅動力作用于以下三個方面：驅動裝置的加速度、驅動滾筒繞入口的輸送、驅動回程輸送帶。工程計算表明，傳動帶的驅動力相對較小，驅動力主要作用于前兩部分。輸送帶上的部分驅動力需要通過頭部輸送帶的波傳播過程逐漸向后傳播。當輸入的驅動力突然變化時，會影響輸送帶，產生峰值張力，這與輸送帶運行阻力的長度、輸送帶的機械性能等因素有關。最有效的調整方法是通過軟起動裝置改變驅動裝置的機械特性，使輸入平穩變化，消除峰值張力。
輕型帶式輸送機的啟動過程主要分為三個階段，初始階段由牽引整個皮帶所需的時間決定；靜態阻力應用于驅動滾筒階段，靜態阻力由靜態阻力反射所需的時間決定。最后一支托輥組驅動滾筒；并將輸送機啟動至額定速度。